DESTINO / DRY

Una versión que forma parte de la gama estándar, aunque optimizada en muchos aspectos. La aplicación de acero de alta resistencia y suelos aligerados reducen el peso tara del contenedor en 380 Kg. Gracias a la modificada estructura de la base, el contenedor dry es apto para transportar en los chasis como usados por carretera. La incorporación del "gooseneck" (cuello de ganso) permite además de aprovechar al máximo la altura máxima de 4000 mm autorizada por ley  en el caso de contenedores con una altura de 9'6".